| Informatizacija procesa logistike
Hitre
spremembe v politiki in gospodarstvu, ki smo jim priča v
Sloveniji, so prisilile marsikatero podjetje, da je začelo
iskati prihranke tudi v tistih procesih, ki so do nedavnega
veljala kot manj pomembna. Skupno evropsko tržišče briše meje in
prinaša nove izzive. Pritiski na spremembe ključnih in pomembnih
dejavnikov kot so: cena, kakovost, čas in drugi so izrazitejši
kot kdajkoli prej. Uspešnost podjetij pravočasno zaznati potrebe
na trgu in se jim primerno odzvati postaja eno ključnih poti do
uspeha.
Različne študije kažejo, da isti vložek v proizvodnjo pomeni
le majhen del izboljšanja v primerjavi z istim vložekom v
procese logistike. Če analiziramo slovenska podjetja, lahko
ugotovimo, da je razen redkih izjem, področje logistike v
podjetju in med podjetji tisto, ki ima največjo možnost
optimizacije (npr. večja kakovost dela, krajši odzivni časi,
večja fleksibilnost, krajši čas vračila investicije,... ).
Nedavno sem obiskal enega večjih slovenskih skladiščno
distribucijskih centrov, ki nudijo logistične storitve.
Pospešeno investiranje tudi v mobilno terminalno opremo je
nujnost. Njihova dejavnost zagotavljanja dobrega servisa svojim
kupcem postavlja zaposlenim in opremi visoke zahteve: pravočasno
dostaviti robo, ki jo stranka pri njih skladišči na zahtevano
mesto (»na strankino mizo«), jasno s ciljem da so stroški čim
nižji. S črtno kodo v skladu z EAN standardi in radiofrekvenčno
opremo, so uspeli povečati uspešnost za 40% (manj napak,
optimizacija poti, nagrajevanje po učinku, večja hitrost in
odzivnost, zanesljivost...). Morda je zanimiv tudi podatek, da
so nekatere posle pridobili ravno zaradi ustrezne
informatizacijske podpore svojim procesom, saj so njihove
stranke prišle preverit delovanje centra pred podpisom pogodb.
Če pogledamo primer iz proizvodnje panoge, so izkušnje
podobne. Uspešno slovensko podjetje, ki velik del svoje
proizvodnje izvaža, ugotavlja da je logistična funkcija v
podjetju ena od njihovih konkurenčnih prednosti. V evropskem
prostoru niso med večjimi proizvajalci, so pa med drugim
sposobni veliko večje fleksibilnosti pri dobavah svojim kupcem,
kot njihovi konkurenti. »Naročilo danes, odprema jutri« je način
dela, ki so ga osvojili s pomočjo uvedbe črtne kode in mobilne
terminalne opreme.
Podjetja pri prodoru na trg izkoriščajo različne prodajne
kanale. Eden pomembnejših zlasti v prehrambeni industriji in
industriji pijač je ambulantna prodaja, zbiranje naročil in
pospeševanje prodaje na terenu. Vozniki/kolporterji uporabljajo
prenosne terminale z WWAN komunikacijo (GSM/GPRS) in pošljejo
informacije s terena takoj, ko pride do spremembe. V podjetju
informacije analizirajo in še isti dan pripravijo zahteve za
proizvodnjo. Kot so ugotovili v enem od prodornejših slovenskih
podjetij iz prehrambene branže, je odzivnost na zahteve trga ena
bistvenih prednosti v konkurenčnem boju. Poleg tega jim sistem
zagotavlja sledljivost v skladu z zakonodajo in HACCP zahtevami.
Današnje tehnologije omogočajo zelo dobro integracijo
procesov v distribuciji in skladišču v poslovni sistem podjetja,
ki vključujejo: avtomatizacijo in informatizacijo skladiščnih
procesov, ustrezno mobilno terminalsko opremo, označevanje s
črtno kodo, WLAN opremo za brezžično povezavo terminalov,
tiskalnikov in ostale opreme in WWAN (GSM/GPRS) komunikacijo za
mobilno prodajo in prenos informacij s terena. Vsi navedeni
primeri, čeprav iz različnih področij delovanja in branž kažejo,
da so si zahteve podobne in da logistični procesi predstavljajo
pomembno funkcijo v podjejih. Kljub dokazanemu prihranku, pa se
v podjetjih zelo počasi odločajo za posodobitev logistične
funkcije. Zakaj? Razlogov je lahko več, če jih le nekaj omenim:
-
da v upravah podjetij ni
človeka, ki bi bil zadolžen za logistiko,
-
da je običajen fokus podjetja
v proizvodnjo, logistiko pa postavljajo na stranski tir,
-
da uprava ne zazna priložnosti
in prednosti, ki bi jim jih investicija prinesla,
-
da je težko utemeljiti
investicijo, če rezultati niso takoj izmerljivi oz. jim
podjetje v preteklosti ni posvečalo potrebne pozornosti pri
racionalizaciji poslovanja (npr. manj napak/reklamacij,
optimiranje poti, nagrajevanje dela, organizacija,...)
Če končam z mislijo direktorja skladiščno distributivnega
centra, ki pravi, da brez rešitve, ki omogoča zajemanje in
dostop do informacij na samem mestu dogajanj njihovega
poslovanja ne bi bilo. Poleg tega omenja, da prenekatera stranka
še vedno ne uporablja črtno kodo za označevanje logističnih
enot. Torej je prostora, da posamezno podjetje napravi korak
naprej in poišče notranje rezerve še nekaj.
|